Тормозной диск

В Part-Line Вы найдете любой Тормозной диск для NISSAN 350 Z купе (Z33) 3.5 по лучшей цене в Иваново!
Если данный товар отсутствует в предложении, обратитесь к нам по телефону 89303477206, мы подберём вам необходимую деталь.

322 mm ;
22 mm ;
61 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
вентилируемый ;
20,2 mm ;
68 mm ;
114,3 mm ;
7,85 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.abs-bv.nl/pdp/17952.html

09.8485.1X ;
с отверстиями/с внутр. вентиляцией ;
324 mm ;
30 mm ;
28,6 mm ;
49 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
108 Nm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

28 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 1 furos ;
5 ;
Толщина [мм]: 49,1 mm ;
320 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
Сторона установки: передний мост ;
26 mm ;
68,02 mm ;
10,23 kg ;
1 ;
68,02 mm ;
114,3 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

16 mm ;
Толщина [мм]: 62 mm ;
292 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
Сторона установки: задний мост ;
14 mm ;
5,59 kg ;
1 ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
68,1 mm ;
114,3 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

16 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
Толщина [мм]: 62 mm ;
292 mm ;
114,3 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
Сторона установки: задний мост ;
14 mm ;
5,59 kg ;
68,1 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

28 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
1 ;
Толщина [мм]: 49,1 mm ;
320 mm ;
114,3 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
Сторона установки: передний мост ;
26 mm ;
10,23 kg ;
68,02 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

09.7356.21 ;
с внутренней вентиляцией ;
322 mm ;
22 mm ;
20,2 mm ;
61 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
108 Nm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

09.8485.1X ;
с отверстиями/с внутр. вентиляцией ;
324 mm ;
30 mm ;
28,6 mm ;
49 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
108 Nm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: The specific drilling of Brembo Xtra brake discs provides a brilliant and efficient performance in any braking condition, to emphasise the driving style of true enthusiasts. ;
Краткая информация: PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen

с внутренней вентиляцией ;
30 mm ;
68 mm ;
9,09 kg ;
142.1398 ;
5 ;
324 mm ;
49 mm ;
28,4 mm ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
22 mm ;
322 mm ;
68 mm ;
5 ;
58 mm ;
20 mm ;
лакированный ;
ECE R90 APPROVED ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
49 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
30 mm ;
28,4 mm ;
1 ;
324 mm ;
5 ;
68 mm ;
114,3 mm ;
ArticleState: Нормальный

322 mm ;
вентилируемый ;
22 mm ;
20 mm ;
5 ;
68 mm ;
закреплено болтами / шурупами ;
61,2 mm ;
ArticleState: Нормальный

292 mm ;
62 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
вентилируемый ;
16 mm ;
12,8 ;
14 mm ;
5 ;
68 mm ;
114,3 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
с внутренней вентиляцией ;
24 mm ;
295 mm ;
114,3 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

вентилируемый ;
5 ;
22 mm ;
61,2 mm ;
322 mm ;
68 mm ;
186,5 mm ;
114,3 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
308 mm ;
16 mm ;
14 mm ;
68 mm ;
62 mm ;
190 mm ;
5 ;
114,3 mm ;
вентилируемый ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
28 mm ;
114,3 mm ;
5 ;
13 mm ;
68 mm ;
144,5 mm ;
26 mm ;
320 mm ;
50 mm ;
10 kg ;
Высокоуглеродистый ;
с прорезом / с отверстиями ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: High Carbon, Right, Full-coating

Сторона установки: передний мост ;
28 mm ;
114,3 mm ;
5 ;
13 mm ;
68 mm ;
144,5 mm ;
26 mm ;
320 mm ;
50 mm ;
10 kg ;
Высокоуглеродистый ;
вентилируемый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: High Carbon,Semi-coating

Сторона установки: задний мост ;
16 mm ;
114,3 mm ;
5 ;
12,7 mm ;
68 mm ;
172 mm ;
14 mm ;
292 mm ;
62 mm ;
5,4 kg ;
Высокоуглеродистый ;
с прорезом / с отверстиями ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: High Carbon, Right, Full-coating

16,82 kg ;
36 cm ;
34 cm ;
14 cm ;
Сторона установки: задний мост ;
68 mm ;
61 mm ;
322 mm ;
22 mm ;
20 mm ;
5 ;
вентилируемый ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
вентилируемый ;
22 mm ;
322 mm ;
68 mm ;
5 ;
58 mm ;
20 mm ;
лакированный ;
ECE R90 APPROVED ;
ArticleState: Нормальный

с внутренней вентиляцией ;
324 mm ;
30 mm ;
49 mm ;
05/06 ;
без ступицы ;
без колесной крепящей оси ;
28,4 mm ;
114,3 mm ;
68 mm ;
9,2 kg ;
36,5 cm ;
35 cm ;
11 cm ;
ArticleState: Нормальный

324 mm ;
49 mm ;
вентилируемый ;
30 mm ;
28 mm ;
5 ;
68 mm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
324 mm ;
28 mm ;
5 ;
49 mm ;
68 mm ;
30 mm ;
вентилируемый ;
114,3 mm ;
ArticleState: Нормальный

322 mm ;
61 mm ;
с внутренней вентиляцией ;
22 mm ;
20 mm ;
5 ;
114,3 mm ;
185 mm ;
68 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
324 mm ;
ArticleState: Нормальный

с внутренней вентиляцией ;
30 mm ;
324 mm ;
5 ;
28,4 mm ;
49 mm ;
68 mm ;
ArticleState: в подготовке

с внутренней вентиляцией ;
Высокоуглеродистый ;
324 mm ;
151 mm ;
68 mm ;
49 mm ;
30 mm ;
28,4 mm ;
5 ;
12,70 ;
114,3 mm ;
ArticleState: Нормальный

с отверстиями ;
с внутренней вентиляцией ;
Высокоуглеродистый ;
324 mm ;
151 mm ;
68 mm ;
49 mm ;
30 mm ;
28,4 mm ;
5 ;
12,70 ;
114,3 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
628.2440 ;
с внутренней вентиляцией ;
324 mm ;
30 mm ;
28,4 mm ;
49 mm ;
Высокоуглеродистый ;
68 mm ;
5 ;
108 Nm ;
с покрытием ;
ArticleState: Нормальный ;
Краткая информация: Pillar venting technology. The innovative pillar venting technology boosts overall disc cooling and increases up to more than 40% resistance to thermal cracking